Tokiko karga kudeaketak hainbat kargagailuk panel edo zirkuitu elektriko bakar baterako energia partekatzea eta banatzea ahalbidetzen du.
Kargatze azkarrak ibilgailu elektriko baten baterian elektrizitate gehiago abiadura handiagoan sartzea dakar, beste era batera esanda, ibilgailu elektrikoaren bateria azkarrago kargatzea.
Kargatze adimendunak ibilgailuen jabeei, enpresei eta sareko operadoreei aukera ematen die ibilgailu elektrikoek saretik zenbat energia eta noiz hartzen duten kontrolatzeko.
Bi "erregai" mota erabil daitezke auto elektrikoetan. Korronte alternoa (CA) eta korronte zuzena (CC) deitzen zaie. Sare elektrikotik datorren energia beti da CA. Hala ere, bateriek, zure ibilgailu elektrikoan dagoenak bezala, energia DC gisa soilik gorde dezakete. Horregatik, gailu elektroniko gehienek bihurgailu bat dute entxufean integratuta. Baliteke konturatzea ez izatea, baina zure telefonoa bezalako gailu bat kargatzen ari zaren bakoitzean, entxufeak korronte alternoa DC bihurtzen du.
2. mailako kargatzea da ibilgailu elektrikoen kargatzeko mota ohikoena. EV kargagailu gehienak Estatu Batuetan saltzen diren ibilgailu elektriko guztiekin bateragarriak dira. DC kargagailu azkarrek 2. mailako kargatzeak baino karga azkarragoa eskaintzen dute, baina baliteke ibilgailu elektriko guztiekin bateragarriak ez izatea.
Bai, artikulazioetarako ekipamendua eguraldiarekiko erresistentea dela frogatu da. Eguneroko ingurumen-elementuen eraginpean egoteagatik ohiko higadura jasan dezakete eta muturreko eguraldi-baldintzetan egonkorrak dira.
EVSE instalazioak beti elektrizista edo ingeniari elektriko ziurtatu baten gidaritzapean egin behar dira. Kanalizazio eta kableatua panel elektriko nagusitik kargatzeko estaziora doa. Ondoren, kargatzeko estazioa fabrikatzailearen zehaztapenen arabera instalatzen da.
Kargatzeko ingurune seguru bat mantentzeko, kablea kargagailuaren buruaren inguruan bilduta mantentzea edo Kableen Kudeaketa Sistema erabiltzea gomendatzen dugu.