Irakurle maiteok ziur aski jakingo duzuen bezala, erantzun laburra baiezkoa da. Gehienok % 50etik % 70era aurrezten ari gara energia-fakturetan elektrizitatea erabiltzen hasi ginenetik. Hala ere, badago erantzun luzeago bat: kargatzearen kostua faktore askoren araberakoa da, eta errepidean kargatzea etxean gauez kargatzea baino oso bestelakoa da.
Etxeko kargagailu bat erostea eta instalatzea kostuak ditu. Ibilgailu elektrikoen jabeek 500 dolar inguru ordaindu beharko dituzte UL edo ETL zerrendako ibilgailu on batengatik.
kargatzeko estazioa eta beste mila dolar inguru elektrizista batentzat. Eremu batzuetan, tokiko pizgarriek mina arindu dezakete; adibidez, Los Angeleseko zerbitzu-bezeroek 500 dolarreko deskontua jasotzeko eskubidea izan dezakete.
Beraz, etxean kargatzea erosoa eta merkea da, eta hartz zuriek eta bilobek maite dute. Errepidera ateratzen zarenean, ordea, beste kontu bat da. Errepideko kargagailu azkarrak gero eta ugariagoak eta erosoagoak dira, baina ziurrenik ez dira inoiz merkeak izango. Wall Street Journal-ek 300 miliako errepideko bidaia baten kostua kalkulatu zuen, eta aurkitu zuen ibilgailu elektrikoen gidari batek normalean gasolinazko erregailu batek bezainbeste edo gehiago ordaindu dezakeela.
Los Angelesen, herrialdeko gasolina prezio altuenetako batzuk dituen hirian, Mach-E gidari hipotetikoak kopuru txiki bat aurreztuko luke 300 miliako errepideko bidaia batean. Beste leku batzuetan, ibilgailu elektrikoen gidariek 4 eta 12 dolar gehiago gastatuko lituzkete 300 miliako bidaia elektrikoa egiteko. St. Louisetik Chicagora 300 miliako bidaia batean, Mach-E jabeak RAV4 jabeak baino 12,25 dolar gehiago ordaindu dezake energiagatik. Hala ere, ibilgailu elektrikoen errepideko bidaiari trebeek askotan kilometro batzuk gehi ditzakete doan hoteletan, jatetxeetan eta beste geltoki batzuetan, beraz, ibilgailu elektriko bat gidatzeko 12 dolarreko prima kasurik txarrena dela esan daiteke.
Amerikarrari errepide irekiaren mistika gustatzen zaio, baina WSJ-k adierazi bezala, gehienok ez ditugu errepideko bidaiak hain maiz egiten. AEBetako gidari guztien %1aren erdia baino gutxiago dira 150 milia baino gehiagokoak, DOT-ek egindako ikerketa baten arabera, beraz, gidari gehienentzat, errepideko bidaia batean kargatzearen kostua ez litzateke erosketa erabakian faktore garrantzitsua izan behar.
2020ko Consumer Reports-en ikerketa batek aurkitu zuen ibilgailu elektrikoen gidariek aurrezpen handiak izan ditzaketela bai mantentze-lanetan bai erregai-kostuetan. Ikusi zuen ibilgailu elektrikoen mantentze-lanak erdia kostatzen direla, eta etxean kargatzean aurreztutakoak noizbehinkako errepideko bidaia batean kargatzeko kostuak baino gehiago balio dutela.
Argitaratze data: 2022ko urtarrilaren 15a