Shell-ek baterien aldeko apustua egiten du EV karga azkarrerako

Shell-ek bateriarekin babestutako karga ultra-azkarreko sistema bat probatuko du Holandako hornidura-geltoki batean, eta formatua zabalago hartzeko asmoarekin, merkatu masiboan ibilgailu elektrikoen adopzioarekin izan daitezkeen sare-presioak arintzeko.

Bateriaren kargagailuen irteera areagotuz, sarearen eragina nabarmen murrizten da.Horrek esan nahi du sareko azpiegituren hobekuntza garestiak saihestea.Sare-operadore lokalen gaineko presioa arintzen du, gainera, zero karbono-asmo garbiak ahalbidetzeko lasterka egiten duten bitartean.

Alfen holandar konpainiak emango du sistema.Zaltbommel guneko 175 kilowatt-eko bi kargagailuek 300 kilowatt/360 kilowatt-orduko bateria sistema erabiliko dute.Greenlots eta NewMotion Shell-en zorro enpresek emango dute softwarearen kudeaketa.

Bateria ekoizpen berriztagarria altua denean kargatzeko optimizatuta dago, prezioak eta karbono-edukia baxu mantentzeko.Konpainiak sarearen hobekuntzak saihesteko aurrezpena "garrantzitsutzat" jo du.

Shell-ek 500.000 kargagailuko EV sare bat du helburu 2025erako, gaur egun 60.000 inguru baino gehiago.Bere gune pilotuak bateriak babestutako ikuspegia zabaltzeko aukeraren berri emateko datuak emango ditu.Ez da denbora-lerrorik ezarri hedapen horretan, Shelleko bozeramaile batek baieztatu duenez.

EV azkar kargatzeko bateria bat erabiltzeak denbora aurreztu dezake, baita instalazio eta funtzionamendu kostuak ere.Sareko mugak nabarmenak dira Herbehereetan, batez ere banaketa sarean.Erresuma Batuko banaketa sareko operadoreek murrizketa potentzialak alde batera utzi dituzte, nazioko EVren zabalkundeak erritmoa hartu duen heinean.

EV kargak sareko estresa arintzen laguntzen ez duenean dirua irabazteko, bateriak zentral birtualean ere parte hartuko du Greenlots FlexCharge plataformaren bidez.

Bateriak gidatutako ikuspegia AEBetako FreeWire Technologies startup-ak lortutakoaren antzekoa da.Kaliforniako enpresak 25 milioi dolar bildu zituen joan den apirilean bere Boost Charger merkaturatzeko, 120 kilowatt-eko irteera duena 160 kWh-ko bateria batekin babestuta.

Gridserve Erresuma Batuko enpresak 100 "Electric Forecourts" (ameriketako estatubatuar hizkeran betetze-geltoki) eraikitzen ari da datozen bost urteetan, enpresen eguzki- eta biltegiratze-proiektuek babestutako karga azkarrarekin.

EDF-ren Pivot Power biltegiratze-aktiboak eraikitzen ari da EV kargatzeko ezinbesteko karga-kargatik gertu.Uste du EV kargatzeak bateria bakoitzaren diru-sarreren ehuneko 30 izan dezakeela.


Argitalpenaren ordua: 2021-03-15