Teslaren ibilgailu elektrikoen merkatu-kuota gaur egungo % 70etik % 11ra jaitsi daiteke 2025erako, General Motors eta Forden lehia gero eta handiagoaren aurrean, Bank of America Merrill Lynch-en urteko "Car Wars" ikerketaren azken edizioak dioenez.
John Murphy ikerketaren egilearen eta Bank of America Merrill Lynch-eko auto analista seniorraren arabera, Detroiteko bi erraldoiek Tesla gaindituko dute hamarkada erdialderako, bakoitzak ibilgailu elektrikoen merkatu-kuota % 15 inguru izango duenean. Hori bi automobilgileen egungo egoerarekin alderatuta % 10eko merkatu-kuota igo da, F-150 Lightning eta Silverado ibilgailu elektrikoen moduko produktu berriek hazkunde ikusgarri hori bultzatuko dutela espero baita.
«Teslak ibilgailu elektrikoen merkatuan zuen nagusitasuna, batez ere AEBetan, amaitu da. Hurrengo lau urteetan kontrako norabidean aldatuko da izugarri». John Murphy, Bank of America Merrill Lynch-eko auto analista nagusia
Murphyk uste du Teslak bere nagusitasuna galduko duela ibilgailu elektrikoen merkatuan, ez duelako bere zorroa behar bezain azkar zabaltzen bai automobilgile zaharrei bai ibilgailu elektrikoen sorta handitzen ari diren startup berriei eusteko.
Analistak dioenez, Elon Musk Teslako zuzendari nagusiak hutsune bat izan du azken 10 urteetan lehia handirik ez dagoen lekuetan jarduteko, baina "hutsune hori modu masiboan betetzen ari da datozen lau urteetan produktu oso onekin".
Teslak hainbat aldiz atzeratu du Cybertruck-a, eta hurrengo belaunaldiko Roadster-aren planak ere atzeratu egin dira. Konpainiaren azken eguneratzeen arabera, kamioi elektrikoa eta kirol-autoa datorren urtean hasiko dira ekoizpenean.
«[Elon] ez zen behar bezain azkar mugitu. Harrokeria izugarria zuen, [beste automobilgileek] ez zutelako inoiz harrapatuko eta ez zirelako inoiz gai izango berak egiten ari dena egiteko, eta egiten ari dira».
Ford eta General Motors-eko zuzendariek esan dute hamarkada honen amaieran Teslari ibilgailu elektrikoen fabrikatzaile nagusiaren titulua kentzeko asmoa dutela. Fordek kalkulatzen du 2026rako 2 milioi ibilgailu elektriko eraikiko dituela mundu osoan, eta GMk dioenez, 2 milioi ibilgailu elektriko baino gehiago ekoizteko ahalmena izango du Ipar Amerikan eta Txinan batera 2025era arte.
Aurtengo “Car Wars” ikerketaren beste iragarpen batzuen artean, 2026ko modelo-urterako izen-plaka berrien % 60 inguru ibilgailu elektrikoak edo hibridoak izango direla dago, eta ibilgailu elektrikoen salmentak AEBetako salmenta-merkatuaren gutxienez % 10era igoko direla aldi horretarako.
Argitaratze data: 2022ko uztailak 2