Kalifornian, isute-hodien kutsaduraren ondorioak ikusi ditugu zuzenean, bai lehorteetan, baso-suteetan, bero-boladetan eta klima-aldaketaren geroz eta handiagoa den beste eragin batzuetan, bai airearen kutsadurak eragindako asma eta beste arnas gaixotasunen tasetan.
Aire garbiagoaz gozatzeko eta klima-aldaketaren ondoriorik okerrenak saihesteko, Kaliforniako garraio-sektorearen berotze globalaren kutsadura murriztu behar dugu. Nola? Erregai fosilen bidezko auto eta kamioietatik aldenduz. Ibilgailu elektrikoak gasolinaz funtzionatzen duten autoak baino askoz garbiagoak dira berotegi-efektuko gasen eta smog-a eragiten duten kutsatzaileen isurpen txikiagoarekin.
Kaliforniak dagoeneko martxan jarri du horretarako plan bat, baina funtzionatzeko azpiegiturak ditugula ziurtatu behar dugu. Hor sartzen dira kargaguneak.
Ingurugiroa Kaliforniak urteetan zehar milioi bat eguzki-teilatu ekartzeko egindako lanak garaipenaren agertokia ezarri du.
Kaliforniako ibilgailu elektrikoen egoera
2014an, orduan-Gov. Jerry Brown-ek Charge Ahead California Initiative lege bihurtu zuen, 2023ko urtarrilaren 1erako milioi bat zero isuriko ibilgailu errepidean jartzeko helburua ezarriz. Eta 2018ko urtarrilean, helburua guztira 5 milioi zero emisio izatera igo zuen. ibilgailuak Kalifornian 2030erako.
2020ko urtarriletik aurrera, Kaliforniak 655.000 ibilgailu elektriko baino gehiago ditu, baina 22.000 kargagune baino gutxiago.
Aurrerapausoak ematen ari gara. Baina klima-aldaketaren ondoriorik okerrenak saihesteko, milioika ibilgailu elektriko gehiago jarri behar ditugu errepidean. Eta horretarako, kargatzeko gune gehiago eraiki behar ditugu bertan mantentzeko.
Horregatik, Gavin Newsom gobernariari dei egiten diogu 2030erako Kalifornian milioi bat kargatzeko gune instalatzeko helburua ezar dezan.
Argitalpenaren ordua: 2021-01-20