Kalifornian, ihes-hodien kutsaduraren ondorioak lehen eskutik ikusi ditugu, bai lehorteetan, baso-suteetan, bero-boladetan eta klima-aldaketaren beste eragin gero eta handiagoak direla eta, bai airearen kutsadurak eragindako asma eta beste arnas gaixotasun batzuen tasetan.
Aire garbiagoaz gozatzeko eta klima-aldaketaren ondoriorik txarrenak saihesteko, Kaliforniako garraio sektorearen berotze globalaren kutsadura murriztu behar dugu. Nola? Erregai fosilen bidez dabiltzan auto eta kamioiak alde batera utziz. Ibilgailu elektrikoak gasolinazko autoak baino askoz garbiagoak dira, berotegi-efektuko gasen eta smog-a sortzen duten kutsatzaileen isuri txikiagoak baitira.
Kaliforniak dagoeneko martxan jarri du horretarako plan bat, baina ziurtatu behar dugu funtzionarazteko azpiegitura dugula. Horixe da kargatzeko estazioak.
Environment California-k urteetan zehar milioi bat eguzki-teilatu estatuan ekartzeko egindako lanak garaipenerako oinarriak ezarri ditu.
Ibilgailu elektrikoen egoera Kalifornian
2014an, orduko gobernadore Jerry Brownek Charge Ahead California ekimena lege bihurtu zuen, 2023ko urtarrilaren 1erako milioi bat zero isuriko ibilgailu errepidean jartzeko helburua ezarriz. Eta 2018ko urtarrilean, helburua 5 milioi zero isuriko ibilgailu izatera igo zuen Kalifornian 2030erako.
2020ko urtarrilean, Kalifornian 655.000 ibilgailu elektriko baino gehiago zeuden, baina 22.000 kargatzeko estazio baino gutxiago.
Aurrerapausoak ematen ari gara. Baina klima-aldaketaren ondoriorik txarrenak saihesteko, milioika ibilgailu elektriko gehiago jarri behar ditugu errepidean. Eta horretarako, kargatzeko estazio gehiago eraiki behar ditugu bertan mantentzeko.
Horregatik eskatzen diogu Gavin Newsom gobernadoreari 2030erako Kalifornian milioi bat kargatzeko estazio instalatzeko helburua ezartzeko.
Argitaratze data: 2021eko urtarrilaren 20a