Zergatik den CTEP betetzea funtsezkoa ibilgailu elektriko komertzialen kargagailuentzat
Mundu mailako ibilgailu elektrikoen (EV) merkatuaren hazkunde azkarrarekin, kargatzeko azpiegituren garapena industriaren hedapenaren eragile nagusi bihurtu da. Hala ere, kargatzeko ekipoen bateragarritasunari, segurtasunari eta estandarizazioari buruzko erronkek gero eta gehiago mugatzen dute merkatu globalaren interkonektibitatea.
CTEP betetzea ulertzea: zer esan nahi duen eta zergatik den garrantzitsua
CTEP betetzeak bermatzen du ibilgailu elektrikoen kargatzeko ekipoek merkatuarentzako beharrezko estandar teknikoak, segurtasun arauak eta interoperabilitate eskakizunak betetzen dituztela.
CTEP betetzearen alderdi nagusien artean daude:
1. Elkarreragingarritasun teknikoa: gailuek OCPP 1.6 bezalako komunikazio-protokolo arruntak onartzen dituztela ziurtatzea.
2. Segurtasun-ziurtagiriak: GB/T (Txina) eta CE (EB) bezalako estandar global edo erregionalei atxikitzea.
3. Diseinuaren zehaztapenak: Kargatzeko estazioetarako eta piletarako jarraibideak jarraituz (adibidez, TCAEE026-2020).
4. Erabiltzailearen esperientziaren bateragarritasuna: Ordainketa-sistema eta interfazearen eskakizun desberdinetara egokitzea.
CTEP betetzearen behar teknikoa
1. Elkarreragingarritasun teknikoa eta OCPP protokoloak
Mundu mailako kargatzeko sareek marka eta eskualde desberdinetan ezin hobeto funtzionatu behar dute. Kargatzeko Puntu Irekiaren Protokoloa (OCPP) Industrian hizkuntza komun gisa jokatzen du, fabrikatzaile ezberdinetako kargatzeko estazioak kudeaketa-sistema zentralizatuekin integratzea ahalbidetuz. OCPP 1.6-k urruneko monitorizazioa, arazoak konpontzea eta ordainketa-integrazioa ahalbidetzen ditu, mantentze-kostuak murrizten eta erabiltzaileen eraginkortasuna hobetzen duena. OCPP betetzerik gabe, kargatzeko estazioek sare publikoetarako konexioa galtzeko arriskua dute, eta horrek asko mugatuko du haien lehiakortasuna.
2. Nahitaezko Segurtasun Arauak
Kargatzeko ekipoen segurtasun arauak gero eta zorrotzagoak dira herrialde askotan. Txinan, adibidez, GB/T 39752-2021 arauak kargatzeko estazioen segurtasun elektrikoa, suarekiko erresistentzia eta ingurumenarekiko egokitzapena zehazten ditu. EBn, CE markak bateragarritasun elektromagnetikoa (EMC) eta... hartzen ditu barne.Tentsio Baxuko Zuzentaraua (LVD)Ekipamendu ez-konformeak ez ditu enpresak arrisku legalak jasaten bakarrik, baita markaren ospea arriskuan jartzen ere segurtasun-kezkengatik.
3. Diseinuaren zehaztapenak eta epe luzerako fidagarritasuna
Kargatzeko estazioek hardwarearen iraunkortasunaren eta softwarearen eskalagarritasunaren arteko oreka aurkitu behar dute. TCAEE026-2020 arauak, adibidez, diseinu eta beroa xahutzeko eskakizunak zehazten ditu kargatzeko ekipoek muturreko eguraldi baldintzak jasan ditzaketela ziurtatzeko. Gainera, hardwareak etorkizunerako prestatua izan behar du, teknologiaren eguneraketak (adibidez, potentzia irteera handiagoak) kudeatzeko gai izan behar du zaharkitzea saihesteko.
CTEP Betetzea eta Merkatu Sarbidea
1. Eskualdeen arteko araudi-desberdintasunak eta betetze-estrategiak
AEBetako merkatua:UL 2202 (kargatzeko ekipoen segurtasun-araua) eta tokiko araudiak betetzea beharrezkoa da, hala nola Kaliforniako CTEP ziurtagiria. AEBetako Energia Sailak 500.000 kargatzeko estazio publiko zabaltzeko asmoa du 2030erako, eta gobernuak finantzatutako proiektuetan soilik parte har dezakete araudia betetzen duten ekipoek.
Europa:CE ziurtagiria gutxieneko eskakizuna da, baina herrialde batzuek (Alemania bezala) TÜV segurtasun probak ere eskatzen dituzte.
Hego-ekialdeko Asia eta Ekialde Hurbila:Merkatu emergenteek normalean nazioarteko estandarrak erabiltzen dituzte erreferentzia gisa, hala nola IEC 61851, baina egokitzapen lokalizatua (tenperatura altuko erresilientzia bezala) funtsezkoa da.
2. Politika bidezko merkatu aukerak
Txinan, “Ibilgailu elektrikoen kargatzeko azpiegituren zerbitzu-berme gaitasuna areagotzeari buruzko inplementazio-iritziak” argi eta garbi adierazten dute nazio mailan ziurtatutako kargatzeko ekipoak soilik konekta daitezkeela sare publikoetara. Europan eta AEBetan antzeko politikek ekipamendu bateragarriak erabiltzea sustatzen dute diru-laguntzen eta zerga-pizgarrien bidez, eta betetzen ez duten fabrikatzaileak hornidura-kate nagusitik kanpo geratzeko arriskua dute.
CTEP betetzearen eragina erabiltzaileen esperientzian
1. Ordainketa eta Sistemaren Bateragarritasuna
Ordainketa-prozesu ezin hobeak erabiltzaileen itxaropen nagusietako bat dira. RFID txartelak, mugikorretarako aplikazioak eta plataforma anitzeko ordainketak onartuz, OCPP protokoloak kargatzeko estazioen marka anitzen ordainketa-integrazio erronkei aurre egiten die. Ordainketa-sistema estandarizaturik ez duten kargatzeko estazioek bezeroak galtzeko arriskua dute erabiltzaile-esperientzia txarra dela eta.
2. Interfazearen diseinua eta erabiltzailearen interakzioa
Kargatzeko estazioaren pantailak ikusgai egon behar dira eguzki-argitan, euripean edo elurretan, eta denbora errealeko informazioa eman behar dute kargatzeko egoerari, matxurei eta inguruko zerbitzuei buruz (adibidez, gertuko jatetxeei). Adibidez, 3. mailako kargagailu azkarrek definizio handiko pantailak erabiltzen dituzte erabiltzaileen parte-hartzea hobetzeko kargatzeko geldialdietan.
3. Huts-tasak eta mantentze-lanen eraginkortasuna
Gailu bateragarriek urruneko diagnostikoak onartzen dituzte etaaireko (OTA) bertsio berritzeak, mantentze-kostuak murriztuz tokiko mantentze-lanetan. OCPPrekin bateragarriak diren kargagailuak, adibidez, % 40 eraginkorragoak dira matxuren konponketetan, bateragarriak ez diren unitateekin alderatuta.
Ondorioa
CTEP betetzea ez da soilik eskakizun tekniko bat: behar estrategikoa da merkatu globalean lehiatzen diren ibilgailu elektriko komertzialen kargagailuentzat. OCPP, estandar nazionalak eta diseinu-espezifikazioak betez, fabrikatzaileek beren gailuak seguruak, elkarreragingarriak eta epe luzerako arrakastarako prest daudela ziurtatu dezakete. Politikak zorrotzagoak diren heinean eta erabiltzaileen itxaropenak handitzen diren heinean, betetzea gero eta faktore erabakigarriagoa izango da industrian, eta etorkizunera begira dauden enpresek bakarrik eramango dute bidea.
Argitaratze data: 2025eko otsailaren 17a