Shell, Total eta BP dira Europan oinarritutako hiru petrolio multinazionalak, 2017an hasi ziren ibilgailu elektrikoak kargatzeko jokoan sartzen, eta orain kargatzeko balio-katearen fase guztietan daude.
Erresuma Batuko karga-merkatuko eragile nagusietako bat Shell da. Gasolindegi askotan (aka epaitegietan), Shell-ek kargatzen du orain, eta laster 100 bat supermerkatutan kargatuko du.
The Guardian-ek jakinarazi duenez, Shell-ek Erresuma Batuan kalean kargatzeko 50.000 puntu publiko jarri nahi ditu datozen lau urteetan. Petrolio-erraldoi honek dagoeneko lortu du ubitrizitatea, lehendik dauden kale-azpiegituretan kargatzen integratzen espezializatua, hala nola farolak eta bolardoak, ibilgailu elektrikoen jabetza erakargarriagoa izan daitekeen hiriko biztanleentzat, bide pribaturik edo esleitutako aparkalekurik ez dutenentzat.
Erresuma Batuko Auditoretza Bulego Nazionalaren arabera, Ingalaterrako hiri-etxeen % 60k ez dute kalez kanpoko aparkalekurik, hau da, ez dago modu praktikorik etxeko kargagailu bat instalatzeko. Antzeko egoera nagusitzen da eskualde askotan, Txinan eta AEBetako zati batzuetan barne.
Erresuma Batuan, tokiko udalak karga publikoa ezartzeko oztopo gisa agertu dira. Shell-ek plan bat du hori konpontzeko, gobernuaren diru-laguntzek estaltzen ez dituzten instalazioaren lehen kostuak ordaintzea eskainiz. Erresuma Batuko Gobernuko Zero Emisio Ibilgailuen Bulegoak gaur egun kargagailu publikoen instalazioaren kostuaren %75eraino ordaintzen du.
"Ezinbestekoa da Erresuma Batuan EV kargagailuen instalazioaren erritmoa bizkortzea eta helburu eta finantza-eskaintza hori lortzen laguntzeko diseinatuta dago", esan zuen David Bunch Shelleko Erresuma Batuko presidenteak The Guardian-i. "Erresuma Batuko gidariei ibilgailu elektrikoak kargatzeko aukera eskuragarriak eman nahi dizkiegu, gidari gehiago elektrikora alda daitezen".
Rachel Maclean Erresuma Batuko Garraio ministroak Shell-en plana "inbertsio pribatua gobernuaren laguntzarekin batera nola erabiltzen den erakusten duen adibide bikaina da gure EV azpiegitura etorkizunerako egokia dela ziurtatzeko".
Shell-ek energia garbiko negozioetan inbertitzen jarraitzen du, eta bere eragiketak 2050. urterako zero emisio garbiak izateko konpromisoa hartu du. Hala ere, ez du erakutsi petrolio eta gas ekoizpena murrizteko asmorik, eta ingurumenaren aldeko ekintzaile batzuk ez daude konbentzituta. Duela gutxi, Extinction Rebellion taldeko kideak Londresko Zientzia Museoko barandak kateatu eta/edo itsatsi ziren Shellek berotegi-efektuko gasei buruzko erakusketa bat babesteagatik protesta egiteko.
"Onartezina iruditzen zaigu erakunde zientifiko batek, Zientzia Museoa bezalako kultur erakunde handi batek, petrolio konpainia batetik dirua, diru zikina, hartzea", esan zuen Charlie Gardner doktoreak, Scientists for Extinction Rebellion-eko kideak. "Shellek erakusketa hau babesteko gai izateak aukera ematen die euren burua margotzeko klima-aldaketaren konponbidearen zati gisa, baina, noski, arazoaren muinean daude".
Argitalpenaren ordua: 2021-09-25