Shell, Total eta BP dira Europan egoitza duten hiru petrolio multinazionalak, 2017an ibilgailu elektrikoak kargatzeko jokoan sartzen hasi zirenak, eta orain kargatzeko balio-kateko etapa guztietan daude.
Erresuma Batuko kargatzeko merkatuko jokalari nagusietako bat Shell da. Shellek kargatzeko zerbitzua eskaintzen du gasolindegi askotan (hau da, gasolindegietan), eta laster 100 supermerkatu ingurutan zabalduko du.
The Guardian egunkariak jakinarazi duenez, Shellek 50.000 kargatzeko puntu publiko instalatzea du helburu Erresuma Batuan datozen lau urteetan. Petrolio erraldoi honek ubitricity eskuratu du dagoeneko, kargatzeko zerbitzuak kaleko azpiegituretan (farolak eta bolardoak) integratzen espezializatua, eta irtenbide horrek ibilgailu elektrikoen jabetza erakargarriagoa egin dezake hiriko biztanleentzat, ez baitute aparkaleku pribaturik edo biderik.
Erresuma Batuko Ikuskaritza Bulego Nazionalaren arabera, Ingalaterrako etxebizitzen % 60k baino gehiagok ez dute kaletik kanpoko aparkalekurik, eta horrek esan nahi du ez dagoela etxean kargagailu bat instalatzeko modu praktikorik. Antzeko egoera gertatzen da eskualde askotan, besteak beste, Txinan eta AEBetako zenbait tokitan.
Erresuma Batuan, udalak oztopo bihurtu dira kargatzeko gune publikoak instalatzeko orduan. Shellek plan bat du horri aurre egiteko, gobernuaren diru-laguntzek estaltzen ez dituzten instalazioaren kostuak ordainduz. Erresuma Batuko gobernuaren Zero Isurpeneko Ibilgailuen Bulegoak gaur egun kargatzeko gune publikoen instalazio-kostuaren % 75 arte ordaintzen du.
«Ezinbestekoa da Erresuma Batuan zehar ibilgailu elektrikoen kargagailuak instalatzeko erritmoa bizkortzea, eta helburu eta finantzaketa eskaintza hau hori lortzen laguntzeko diseinatuta dago», esan zion David Bunchek Shell UK-ko presidenteak The Guardian egunkariari. «Erresuma Batuko gidariei ibilgailu elektrikoen kargatzeko aukera eskuragarriak eman nahi dizkiegu, gidari gehiagok ibilgailu elektrikora aldatu ahal izan dezaten».
Rachel Maclean Erresuma Batuko Garraio ministroak Shell-en plana "adibide bikaina da nola inbertsio pribatua gobernuaren laguntzarekin batera erabiltzen ari den gure ibilgailu elektrikoen azpiegitura etorkizunerako egokia dela ziurtatzeko".
Shellek energia garbiko negozioetan inbertitzen jarraitzen du, eta 2050erako bere eragiketek zero isuri garbi izatea bermatu du. Hala ere, ez du petrolio eta gas ekoizpena murrizteko asmorik erakutsi, eta ingurumen-ekintzaile batzuk ez daude konbentzituta. Duela gutxi, Extinction Rebellion taldeko kideek Londresko Zientzia Museoko barandetan kateatu eta/edo itsatsi egin zuten beren burua, Shellek berotegi-efektuko gasei buruzko erakusketa bat babesteagatik protestatzeko.
«Onartezina iruditzen zaigu zientzia-erakunde batek, Zientzia Museoa bezalako kultur-erakunde handi batek, dirua, diru zikina, petrolio-enpresa batetik hartzea», esan zuen Charlie Gardner doktoreak, Scientists for Extinction Rebellion-eko kideak. «Shell-ek erakusketa hau babestu ahal izateak klima-aldaketaren konponbidearen parte gisa margotzeko aukera ematen die, arazoaren muinean dauden arren, noski».
Argitaratze data: 2021eko irailaren 25a