Auto elektrikoa kargatzea uste baino errazagoa da, eta gero eta errazagoa da.Oraindik plangintza apur bat behar da barne-errekuntzako makina tradizional batekin alderatuta, batez ere bidaia luzeetan, baina karga-sarea hazten den heinean eta kotxeen bateria-sorta handitzen den heinean, gero eta litekeena da motza gelditzea.
Zure ibilgailu elektrikoa kargatzeko hiru modu nagusi daude: etxean, lanean edo kargatzeko puntu publiko bat erabiliz.Kargagailu hauetakoren bat aurkitzea ez da konplexua, eta ibilgailu elektriko gehienek nabigazioa dute gune marraztuekin, eta telefono mugikorren aplikazioak, esate baterako, ZapMap, non dauden eta nork exekutatzen dituen erakusten dizute.
Azken batean, non eta noiz kobratzen duzun autoa nola eta non erabiltzen duzun araberakoa da.Hala ere, EV bat zure bizimoduarekin bat badator, litekeena da zure kargaren zatirik handiena etxean egitea gau batetik bestera, kanpoan zaudenean karga-puntu publikoetan karga laburrak soilik eginez.
Zenbat denbora behar da auto elektriko bat kargatzeko ?
Zure autoa kargatzeko behar den denbora, funtsean, hiru gauzatara dator: autoaren bateriaren tamaina, autoak eraman dezakeen korronte elektrikoa eta kargagailuaren abiadura.Bateriaren tamaina eta potentzia kilowatt-orduetan (kWh) adierazten da, eta zenbat eta handiagoa izan, orduan eta handiagoa izango da bateria, eta denbora gehiago beharko da zelulak guztiz betetzeko.
Kargagailuek kilowattetan (kW) ematen dute elektrizitatea, 3kW-tik 150kW-ra bitarteko edozein gauzarekin; zenbat eta handiagoa izan, orduan eta azkarrago kargatzeko tasa.Aitzitik, karga azkarreko azken gailuek, normalean zerbitzuguneetan aurkitzen direnak, ordu erdiko epean karga osoaren ehuneko 80ra gehi dezakete.
Kargagailu motak
Funtsean hiru kargagailu mota daude: motela, azkarra eta azkarra.Kargagailu motelak eta azkarrak etxeetan edo kaleko kargatzeko postuetarako erabiltzen dira normalean, eta kargagailu azkarrerako, berriz, zerbitzugune bat edo kargatzeko gune dedikatu bat bisitatu beharko duzu, hala nola Milton Keynes-ekoa.Batzuk lotuta daude, hau da, gasolina ponpa bat bezala kablea lotuta dago eta zure autoa konektatu besterik ez duzu, beste batzuek, berriz, zure kablea erabili beharko duzu, autoan eraman beharko duzuna.Hona hemen bakoitzaren gida:
①Kargagailu motela
Etxeko hiru pin-entxufe arrunta erabiltzen duen etxeko kargagailua da normalean.Metodo hau 3 kW-tan kargatzea ondo dago ibilgailu hibrido elektriko entxufagarrietarako, baina bateria-tamaina gero eta handiagoarekin 24 orduko karga-denbora espero dezakezu EV modelo huts handietako batzuentzat.Kale-alboko kargatzeko postu zahar batzuek ere tasa honetan eskaintzen dute, baina gehienak kargagailu azkarretan erabiltzen diren 7 kW-ekin exekutatzeko berritu dira.Ia denek 2 motako konektorea erabiltzen dute 2014ko EBko araudiari esker, Europako ibilgailu elektriko guztientzat kargatzeko entxufe estandarizatua izateko eskatuz.
②Kargagailu azkarrak
Normalean 7kW eta 22kW arteko elektrizitatea ematen dute, kargagailu azkarrak gero eta ohikoagoak dira Erresuma Batuan, batez ere etxean.Wallbox izenez ezagutzen direnak, unitate hauek 22 kW-ra arte kargatzen dituzte normalean, bateria betetzeko behar den denbora erdia baino gehiago murriztuz.Zure garajean edo zure diskoan muntatuta, unitate hauek elektrizista batek instalatu beharko ditu.
Kargagailu azkar publikoak loturarik gabeko zutabeak izan ohi dira (beraz, zure kablea gogoratu beharko duzu), eta normalean errepide ertzean edo merkataritza-guneetako edo hoteletako aparkalekuetan jartzen dira.Unitate hauek ordaindu ahala ordaindu beharko duzu, karga-hornitzailearekin kontu bat erregistratuz edo kontakturik gabeko banku-txartelen teknologia arrunta erabiliz.
③ Kargagailu azkarra
Izenak dioen bezala, hauek dira kargagailurik azkarrenak eta indartsuenak.Normalean 43kW eta 150kW arteko abiaduran funtzionatzen dute, unitate hauek Korronte Zuzenean (DC) edo Korronte Alternoan (AC) funtziona dezakete, eta, kasu batzuetan, bateria handienaren kargaren ehuneko 80 leheneratu dezakete 20 minututan.
Normalean autobideko zerbitzuetan edo kargatzeko gune dedikatuetan aurkitzen da, kargagailu azkarra ezin hobea da bidaia luze bat planifikatzeko.43 kW-ko AC unitateek 2 motako konektorea erabiltzen dute, eta DC kargagailu guztiek karga-sistema konbinatua (CCS) entxufe handiagoa erabiltzen dute, nahiz eta CCS duten autoek 2 motako entxufea onar dezaketen eta abiadura motelagoan kargatu dezaketen.
DC kargagailu azkar gehienek 50 kW-tan funtzionatzen dute, baina gero eta gehiago daude 100 eta 150 kW artean kargatu ditzaketenak, eta Teslak 250 kW-ko unitate batzuk ditu.Hala ere, zifra hori hobetzen du Ionity kargatzeko konpainiak, Erresuma Batuko gune gutxi batzuetan 350 kW-ko kargagailuak zabaltzen hasi baititu.Hala ere, auto guztiek ez dute karga kopuru hori kudeatu, beraz, egiaztatu zein tarifa onartzeko gai den zure modeloak.
Zer da RFID txartela?
RFID edo irrati-maiztasun bidezko identifikazio batek kargagune publiko gehienetara sarbidea ematen dizu.Energia-hornitzaile bakoitzarengandik txartel ezberdin bat jasoko duzu, eta kargatzeko postuko sentsore baten gainetik pasatu beharko zenuke konektorea desblokeatzeko eta elektrizitateari uzteko.Orduan, zure kontua bateria kargatzeko erabiltzen duzun energia-kopuruarekin kobratuko da.Hala ere, hornitzaile askok RFID txartelak kentzen ari dira telefono mugikorreko aplikazio baten edo kontakturik gabeko banku txartelaren ordainketaren alde.
Argitalpenaren ordua: 2021-10-29