Ibilgailu elektriko bat kargatzeari dagokionez, 2. mailako korronte alternoko kargagailuak aukera ezagunak dira ibilgailu elektrikoen jabe askorentzat. 1. mailako kargagailuek ez bezala, etxeko entxufe estandarretan funtzionatzen dutenak eta orduko 4-5 milia inguruko autonomia ematen dutenak, 2. mailako kargagailuek 240 volteko energia iturriak erabiltzen dituzte eta orduko 10-60 milia arteko autonomia eman dezakete, ibilgailu elektrikoaren bateriaren edukieraren eta kargatzeko estazioaren potentziaren arabera.
2. mailako AC EV kargatzeko abiaduran eragina duten faktoreak
2. mailako korronte alternoko kargagailu baten karga-abiadura 1. mailakoa baino nabarmen azkarragoa da, baina ez 3. mailako korronte zuzeneko kargagailu azkarrak bezain azkarra, azken hauek % 80ko karga-maila 30 minututan emateko gai baitira. Hala ere, 2. mailako kargagailuak 3. mailako kargagailuak baino eskuragarriagoak eta merkeagoak dira, eta horrek aukera praktikoa bihurtzen ditu ibilgailu elektrikoen jabe gehienentzat.
Oro har, 2. mailako korronte alternoko kargagailu baten karga-abiadura bi faktore nagusik zehazten dute: karga-estazioaren potentzia, kilowattetan (kW) neurtua, eta ibilgailu elektrikoaren kargagailuaren edukiera, kilowattetan neurtua ere. Zenbat eta handiagoa izan karga-estazioaren potentzia-irteera eta zenbat eta handiagoa izan ibilgailu elektrikoaren kargagailuaren edukiera, orduan eta azkarragoa izango da karga-abiadura.
2. mailako AC EV kargatzeko abiadura kalkulatzeko adibidea
Adibidez, 2. mailako kargagailu batek 7 kW-ko potentzia badu eta ibilgailu elektriko baten kargagailu integratuak 6,6 kW-ko gaitasuna badu, gehienezko kargatze-abiadura 6,6 kW-ra mugatuko da. Kasu honetan, ibilgailu elektrikoaren jabeak orduko kargatze-autonomia 40-50 kilometro inguru lortzea espero dezake.
Bestalde, 2. mailako kargagailu batek 32 ampereko edo 7,7 kW-ko potentzia badu, eta ibilgailu elektriko batek 10 kW-ko kargagailu-ahalmena badu barnean, gehienezko karga-abiadura 7,7 kW-koa izango da. Egoera honetan, ibilgailu elektrikoaren jabeak orduko karga-autonomia 30-40 milia inguru lortzea espero dezake.
2. mailako AC EV kargagailuen erabilera praktikoa
Garrantzitsua da kontuan izatea 2. mailako korronte alternoko kargagailuak ez daudela karga azkarrerako edo distantzia luzeko bidaiarako diseinatuta, baizik eta eguneroko erabilerarako eta geldialdi luzeetan bateria kargatzeko. Gainera, ibilgailu elektriko batzuek egokigailuak behar izan ditzakete 2. mailako kargagailu mota batzuetara konektatzeko, kargatzeko konektore motaren eta ibilgailu elektrikoaren kargagailuaren edukieraren arabera.
Ondorioz, 2. mailako korronte alternoko kargagailuek ibilgailu elektrikoak kargatzeko modu azkarragoa eta erosoagoa eskaintzen dute 1. mailako kargagailuek baino. 2. mailako korronte alternoko kargagailu baten kargatze-abiadura kargatzeko estazioaren potentzia-irteeraren eta ibilgailu elektrikoaren kargagailuaren edukieraren araberakoa da. 2. mailako kargagailuak ez dira egokiak distantzia luzeko bidaiak edo kargatze azkarrak egiteko, baina aukera praktiko eta kostu-eraginkorra dira eguneroko erabilerarako eta geldialdi luzeetarako.
Argitaratze data: 2023ko otsailaren 18a